Abstract:
Bu çalışmada kaymalı yataklar üzerine oturtulmuş şaftların titreşim
analizi için bir metod geliştirilmiştir. Bu metod tabii frekansların
bulunmasına mod şekillerinin tesbitine ve ayrıca milin herhangi bir hızdaki
deformasyon eğrisinin bulunmasına elvermektedir. Sistemin dinamik
analizinde kaymalı yatakların tesiri hızın fonksiyonu olarak hesaplara
katılmış olup ayrıca milin deformasyonu sonucu doğan iç sönümleyicinin
sistemi kontrol etme kabiliyeti yine hızın fonksiyonu olarak incelenmiştir.
Son olarak teorik neticelerle deneysel neticelerin karşılaştırılması
yapıldı.