DSpace Home
→
Enstitüler / Institutes
→
Fen Bilimleri Enstitüsü / Instıtute of Scıence and Technology
→
Tez Koleksiyonu
→
Doktora Tezleri Koleksiyonu
→
Browsing Doktora Tezleri Koleksiyonu by Author

Browsing Doktora Tezleri Koleksiyonu by Author "Sakarya Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Anabilim Dalı, Makine Tasarım ve İmalat Bilim Dalı"

Now showing items 1-11 of 11

Bilgisayar destekli yüksek hızlarda çarpma analizi

İyibilgin, Osman (Sakarya Üniversitesi, 2004)

ÖZET: CAD, CAE, Çarpma, Balistik Penetrasyon. Günümüzde silah sistemlerinin gelişmesiyle, savunma sanayindeki gelişmeler de artmıştır. Gelişmelere bağlı olarak zırh yapılan da gelişmektedir. Ancak zırh yapıların dayanımı, ...
Doğal kalça mafsalı ve yapay protezlerinde temas mekaniklerinin bilgisayar destekli incelenmesi

Çilingir, Ahmet Çağatay (Sakarya Üniversitesi, 2008)

Bu çalışmada doğal kalça mafsalı ve yapay yüzey yenileme protezlerinin üç boyutlu gerçek anatomik, iki ve üç boyutlu eksen simetri sonlu eleman modelleri oluşturularak temas mekanikleri incelenmiştir. Hesaplama zamanının ...
Elektrik motoru-pompalarda bilgisayar destekli frekans analizi yöntemi ile arızaların tayini ve teşhisi

Kılıç, Recep (Sakarya Üniversitesi, 2003)

Erken uyarıcı bakım, Titreşim analizi, titreşim ölçümû,Anza Teşhisi, Pompa Gelişmiş ülkelerdeki sanayilerde titreşimlerin ölçülmesi ve izlenmesi yolu ile gerçekleştirilen balom teknikleri sayesinde önemli ölçüde üretim ...
Engelli araçlarının sonlu elemanlar metodu yardımı ile çevresel şartlara uygunluğunun incelenmesi

Yılmazçoban, İbrahim Kutay (Sakarya Üniversitesi, 2009)

Özürlü insanların yaşantıları, standartların yeterli olmadığından dolayı sıkıntılarla doludur. Bedensel özrü bulunan kişiler, eskiden yapabildikleri bazı hareketleri yapamaz hale geldiklerinden dolayı, gündelik hayatı daha ...
İki aşamalı motor haritalama ve kalibrasyon

Gökçe, Mersin (Sakarya Üniversitesi, 2009)

Dizel motorların egzoz emisyonları ve yakıt sarfiyatlarını azaltıcı çalışmalar yoğun bir şekilde devam etmektedir. Bu çalışmaların başlangıç noktasını ise motor haritaları oluşturmaktadır. Motor haritasının amacı motor ...
Lineer olmayan kinematik pekleşme bünye denklemlerinin yorulma ömrü tahmininde uygulanması

Fırat, Mehmet (Sakarya Üniversitesi, 2003)

çevrimsel plastisite, çok-eksenli yorulma hesabı, çentik hesabı, yerel gerinim yaklaşımı, ve kritik yüzey. Yapısal elemanların çok-eksenli yorulma hesaplaması için yerel gerinim yaklaşımını temel alan hesaplamalı bir yöntem ...
Mayın patlamasına maruz kalan zırhlı bir aracın sayısal simülasyon modelinin geliştirilmesi

Erdik, Atıl (Sakarya Üniversitesi, 2017)

Bu çalışmada zırhlı bir aracın mayın koruma seviyesinin, sayısal simülasyon yöntemleri kullanılarak geliştirilmesi amaçlanmıştır. Bu doğrultuda ilk olarak mayın patlamaları ile ilgili genel bilgiler verilip, patlama esnasında ...
Mobil insansı robot tasarımı imalatı ve kontrolü

Adar, Nurettin Gökhan. (Sakarya Üniversitesi, 2016)

Bu çalışmada, görüntü uzayı içerisine yerleştirilen cisimlerin robotun kamerası ile algılanıp cismin robot tarafından otonom olarak tutulması amaçlanmıştır. Bu amaca uygun mobil insansı robot tasarlanıp imal edilmiştir. ...
Modern K/M obüs kulesinde zırh kalınlığının bilgisayar destekli optimizasyonu

Çalışkan, Mehmet (Sakarya Üniversitesi, 2002)

ÖZET Anahtar kelimeler: Obüs tasarımı, optimizasyon, CAD, CAE, balistik penetrasyon. Ağustos 1999'da başlatılmış olan K.K.K. Modern Kundağı Motorlu Obüs projesi kapsamında belirlenerek çalışmalarına başlanan "Modern K/M ...
TVS 2000 Yolcu vagonlarında ray düzgünsüzlüğünün titreşim konforuna etkisi

Özsoy, Murat (Sakarya Üniversitesi, 2005)

ÖZET: 2000 yolcu vagonunun dinamik karakteristiğini birçok faktör etkiler. Bu faktörler; yol hataları, ray elastikliği, tekerleklerin imalat hataları, ray ek yerlerinin etkileri, ray düzgünsüzlükleri, vagonlar arası ...
Üç boyutlu karışık mod kırılma kriterlerinin sayısal ve deneysel olarak incelenmesi ve geliştirilmesi

Demir, Oğuzhan (Sakarya Üniversitesi, 2016)

Makine parçaları ve mühendislik yapıları malzemeye, geometriye, çevresel koşullara, yük ve sınır şartlarına bağlı olarak, pek çok alanda, çatlak veya kırılma problemleri ile karşılaşmaktadır. Bazı kritik yapılarda ise, bu ...