Bir dizel motorunda kompresyon kaçağının motor performansına etkisinin incelenmesi

Gümüş, Abdullah

DSpace Home
→
Enstitüler / Institutes
→
Fen Bilimleri Enstitüsü / Instıtute of Scıence and Technology
→
Tez Koleksiyonu
→
Yüksek Lisans Tezleri Koleksiyonu
→
View Item

dc.contributor.advisor	Profesör Doktor İsmet Çevik
dc.date.accessioned	2021-03-26T09:38:12Z
dc.date.available	2021-03-26T09:38:12Z
dc.date.issued	2003
dc.identifier.citation	Gümüş, Abdullah. (2003). Bir dizel motorunda kompresyon kaçağının motor performansına etkisinin incelenmesi. (Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi).Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü; Sakarya.
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12619/89901
dc.description	Bu tezin, veri tabanı üzerinden yayınlanma izni bulunmamaktadır. Yayınlanma izni olmayan tezlerin basılı kopyalarına Üniversite kütüphaneniz aracılığıyla (TÜBESS üzerinden) erişebilirsiniz.
dc.description.abstract	ÖZET Anahtar kelimeler : Kompresyon basıncı, özgül yakıt tüketimi, efektif güç,sıkıştama oranı Bu çalışmada kompresyon kaçağının efektif güce, motor momentine ve özgül yakıt tüketimine etkisi deneysel olarak incelenmiş, standart ve kompresyon kaçaklı haller için elde edilen sonuçlar karalaştırılmıştır. Eş özgül yakıt tüketim eğrileri, motor güç ve moment eğrileri standart motor ve kompresyon kaçaklı durum için çizilmiştir. Deneyde tek silindirli direkt püskürtmeli dizel motoru kullanılmıştır. Motor kompresyonunun ölçülmesi, motor kompresyon kaybının nedenleri ve yerleri hakkında bilgi verilmiştir. Kompresyon kaybının motor karakteristiklerine ve eksoz emisyonlarına etkileri açıklanmışta-.
dc.description.abstract	INVESTIGATION OF THE EFFECT OF COMPRESSION PRESSURE LOOSE ON A DIESEL ENGINE PERFORMANS SUMMARY Key Words: Compression pressure, specific fuel consumption, effective power, compression ratio In this study, using a single cylinder, direct injection diesel engine, the effect of compression pressure loose on the effective power, engine torque, and specific fuel consumption was experimentally investigated. The results from tile engine having compression pressure loose were figured and compared with those in the standard engine for specific fuel consumption, engine effective power and engine torque. Information about measurement of compression pressure, the reasons and places of the pressure loose in the engine were given. The effect of compression pressure loose on the engine characteristics such as smoke amount and specific fuel consumption were also discussed. XI
dc.format.extent	XI, 42 yaprak : şekil ; 30 cm.
dc.language	Türkçe
dc.language.iso	tur
dc.publisher	Sakarya Üniversitesi
dc.rights.uri	info:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.subject	Kompresyon basıncı
dc.subject	Özgül yakıt tüketimi
dc.subject	Efektif güç
dc.subject	Sıkıştırma oranı
dc.title	Bir dizel motorunda kompresyon kaçağının motor performansına etkisinin incelenmesi
dc.type	masterThesis
dc.contributor.department	Sakarya Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Eğitimi Anabilim Dalı, Makine Eğitimi
dc.contributor.author	Gümüş, Abdullah
dc.relation.publicationcategory	TEZ