Arayüz atomsuz (IF) Çeliklerinin sıcak haddelenmesinde malzeme kopmalarının önlenmesi

Abstract

ÖZET: ARAYUZATOMSUZ (IF) ÇELİKLERİNİN SICAK HADDELENMESİNDE MALZEME KOPMALARININ ÖNLENMESİ ÖZET Anahtar Kelimeler: IF Çelikleri, Sıcak Haddeleme, Şerit Malzeme Kopması, Sıcak Haddeleme Kuvvetleri, Sıcak Haddeleme Yükleri, Otomatik Kalınlık Kontrolü, Ayar Modelleri Günlük yaşantımızda kullandığımız otomobil şekillerinde her geçen gün yeni değişiklikler yapılmaktadır. Bu değişime sürekli kılmak isteyen otomotiv sektörünün yüksek preslenebilirlik özelliği olan sıcak çekilmiş yassı mamule ihtiyacı sürekli olarak artmaktadır. Sıcak çekilmiş yassı mamuller otomotiv sektöründe ana gövde şase ve kapı, kaput ve tavanlarda kullanılmaktadır. Yüksek preslenebilirlik ve yaşlanmaya dayanıklı olan IF (arayer-atomsuz) çeliklerinin sıcak haddelenmesi sırasında, slab ısıtma, şerit haddeleme ve sarma sıcaklıkları, ezme miktarları ve haddeleme yükleri gibi proeses değişkenlerinin son derece iyi kontrol edilmesi gerekmektedir. Fakat IF çelikleri için ideal haddeleme şartları tam olarak bilinememektedir ve bu şartlar her haddehane için farklılıklar göstermektedir. Bu şartların her haddehane için ayrıca belirlenmesi gerekmektedir. Türkiye ihtiyacı olan IF çelik talebi 150 000 ton/yıldır. Erdemir, 1997 yılında, otomotiv ve beyaz eşya sektöründe iç ve dış talepleri karşılamak bu tür çelikleri üretmeye başlamıştır. Bu çelik ilerinin sıcak haddelenmesi sırasında, malzeme kopması ve takılması gibi problemlerle karşılaşılmıştır. Bu tez çalışmasının ana amacı, IF çeliklerinin sıcak haddelenmesindeki proses parametlerinin tespit edilmesi ve proses kayıplarını minimuma indirerek ideal haddeleme şartlarının belirlenmesidir. Bu maksatla, haddeleme teorisi, proses setup modelleri, mekanik sistemler ve AGC sistemleri detaylı olarak incelenmiştir IF çeliklerinin haddeleme şartlanının "know-how" olarak Erdemir haddeleme pratiklerine geçirilmesi amacıyla mekanik sistem ve kontrol sistemlerinin davranışları incelenmiştir.

ABSTRACT Key Words: IF Steels, Hot Rolling, Strip Break Off, Rolling Forces, Hot Rolling Loads, AGC, Mass Flow Rate, Set Up Models Due to the recent diversification of automobile styles, demand for hot rolled steels with good formability has been increasing in the automotive industry. Hot rolled steel sheets are widely used as structural and reinforcement components. During the rolling of sheet steels which are having excellent deep drawability and non-aging properties, Interstitial Free (IF) steels, it is well recognized that process variables such as hot mill slab reheating, finishing and coiling temperatures, strain rates, drafts, loads. However, the optimum mill conditions for processing IF steels are not fully known and must be determined for each mill conditions individually. The average demands to IF steels is about 150 000 tons/year in Turkey. Erdemir has decided to produce IF steels to meet internal costumers needs since 1997. There are some strip break off problems in the finishing stands, during the production of IF steels in Hot Strip Mill #2. The primary objective of this study is to establish a clear understanding of the effect of hot rolling conditions on process parameters of IF steels. The second objective is to find out the optimum hot rolling conditions required to produce these steels without having any strip break off problems. To do so, rolling theory, finishing stand control system, set-up models are investigated in detail. This study is based on the understanding and analysing of mechanical and control characteristic of mill equipments during the rolling of IF steels and comparing these parameters with other steel grades. Therefore, setting these know-how's to the Erdemir Hot Rolling process practices. XII