dc.date.accessioned |
2021-02-16T09:04:20Z |
|
dc.date.available |
2021-02-16T09:04:20Z |
|
dc.date.issued |
2020 |
|
dc.identifier.citation |
ÖZKANLI A,DENİZHAN B (2020). Digitalization Roadmap for Turkish Seaports. Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, 0(Ejosat Özel Sayı 2020 (ARACONF)), 358 - 363. Doi: 10.31590/ejosat.araconf46 |
|
dc.identifier.issn |
2148-2683 |
|
dc.identifier.uri |
https://doi.org/10.31590/ejosat.araconf46 |
|
dc.identifier.uri |
https://app.trdizin.gov.tr/makale/TXpZME9UTTFOUT09/digitalization-roadmap-for-turkish-seaports |
|
dc.identifier.uri |
https://hdl.handle.net/20.500.12619/76224 |
|
dc.description.abstract |
One of the most effective and necessary application areas of digitalization is seaports. The commercial sophistication of a country is measured by its processing capacity at sea ports, which are the export and import gates. Sea ports are trying to reduce error rates by increasing their operation speeds and capacities through digitalization. Ports like port of Singapore, port of Rotterdam are examples that through digitalization processes the ports become more effective and the handling of loading and unloading is much faster. Turkey has an enormous potential in the area of Seaports but the investment in innovative technologies at Seaports in very low. The importance of digitalization to become and be competitive on the global market will be more and more clear to the port operator. Because of this a guideline is needed. Digital road maps in the manufacturing area of Turkey despite the creation of a road map for the seaport are not formed and given. This study is a roadmap to the digitalization process in Turkey sea port was created. To create and understand this roadmap a general understanding for digitalization and Industry 4.0 will be given. Also the digitalization processes in Seaports of Europe will be analyzed on the examples of Hannover port and port of Rotterdam. Finally the current situation in Turkish Seaports in regarding to digitalization will be investigated and the technologies of the biggest five ports will be shown. After this three points in section 2. Material and Method, in section 3 digitalization steps are presented. |
|
dc.description.abstract |
Dijitalleşmenin en etkili ve gerekli uygulama alanlarından biri limanlardır. Bir ülkenin ticari karmaşıklığı, ihracat ve ithalat kapıları_x000D_
olan deniz limanlarındaki işleme kapasitesi ile ölçülür. Deniz limanları dijitalleşme yoluyla çalışma hızlarını ve kapasitelerini artırarak_x000D_
hata oranlarını azaltmaya çalışıyor. Singapur limanı, Rotterdam limanı gibi limanlar, dijitalleşme süreçleri ile limanların daha etkili_x000D_
hale geldiği ve yükleme ve boşaltma işlemlerinin çok daha hızlı olduğu örnekleridir. Türkiye, Seaports alanında muazzam bir_x000D_
potansiyele sahiptir, ancak Seaports'ta yenilikçi teknolojilere yapılan yatırım çok düşüktür. Dijitalleşmenin küresel pazarda rekabet_x000D_
edebilmek ve rekabetçi olabilmenin önemi liman işletmecisine daha açık olacaktır. Bu nedenle bir yönerge gereklidir. Liman için bir_x000D_
yol haritası oluşturulmasına rağmen, Türkiye'nin imalat alanında dijital yol haritaları oluşturulmamış ve verilmemiştir. Bu çalışma,_x000D_
Türkiye'nin deniz limanındaki dijitalleşme sürecine bir yol haritası oluşturacaktır. Bu yol haritasını oluşturmak ve anlamak için_x000D_
dijitalleşme ve Endüstri 4.0 hakkında genel bir anlayış verilecektir. Ayrıca Avrupa Limanlarındaki dijitalleşme süreçleri Hannover_x000D_
limanı ve Rotterdam limanı örnekleri üzerinde analiz edilecektir. Son olarak Türk limanlarında dijitalleşme konusundaki mevcut_x000D_
durumu incelenecek ve en büyük beş limanın kullandığı teknolojiler gösterilecektir. Bölüm 2'deki Materyal ve Yöntem de bu üç_x000D_
önemli konuya değinildikten sonra, 3. kısımda dijitalleşme adımları sunulmaktadır. |
|
dc.description.abstract |
Dijitalleşmenin en etkili ve gerekli uygulama alanlarından biri limanlardır. Bir ülkenin ticari karmaşıklığı, ihracat ve ithalat kapıları olan deniz limanlarındaki işleme kapasitesi ile ölçülür. Deniz limanları dijitalleşme yoluyla çalışma hızlarını ve kapasitelerini artırarak hata oranlarını azaltmaya çalışıyor. Singapur limanı, Rotterdam limanı gibi limanlar, dijitalleşme süreçleri ile limanların daha etkili hale geldiği ve yükleme ve boşaltma işlemlerinin çok daha hızlı olduğu örnekleridir. Türkiye, Seaports alanında muazzam bir potansiyele sahiptir, ancak Seaports'ta yenilikçi teknolojilere yapılan yatırım çok düşüktür. Dijitalleşmenin küresel pazarda rekabet edebilmek ve rekabetçi olabilmenin önemi liman işletmecisine daha açık olacaktır. Bu nedenle bir yönerge gereklidir. Liman için bir yol haritası oluşturulmasına rağmen, Türkiye'nin imalat alanında dijital yol haritaları oluşturulmamış ve verilmemiştir. Bu çalışma, Türkiye'nin deniz limanındaki dijitalleşme sürecine bir yol haritası oluşturacaktır. Bu yol haritasını oluşturmak ve anlamak için dijitalleşme ve Endüstri 4.0 hakkında genel bir anlayış verilecektir. Ayrıca Avrupa Limanlarındaki dijitalleşme süreçleri Hannover limanı ve Rotterdam limanı örnekleri üzerinde analiz edilecektir. Son olarak Türk limanlarında dijitalleşme konusundaki mevcut durumu incelenecek ve en büyük beş limanın kullandığı teknolojiler gösterilecektir. Bölüm 2'deki Materyal ve Yöntem de bu üç önemli konuya değinildikten sonra, 3. kısımda dijitalleşme adımları sunulmaktadır. |
|
dc.language |
İngilizce |
|
dc.language.iso |
eng |
|
dc.relation.isversionof |
10.31590/ejosat.araconf46 |
|
dc.rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
|
dc.subject |
Endustri 4.0 |
|
dc.subject |
dijitalleşme |
|
dc.subject |
Port 4.0 |
|
dc.subject |
Liman |
|
dc.subject |
Roadmap |
|
dc.subject |
Industry 4.0 |
|
dc.subject |
Digitalization |
|
dc.subject |
Port 4.0 |
|
dc.subject |
Seaport |
|
dc.subject |
Roadmap |
|
dc.title |
Digitalization Roadmap for Turkish Seaports |
|
dc.type |
article |
|
dc.identifier.volume |
0 |
|
dc.identifier.startpage |
358 |
|
dc.identifier.endpage |
363 |
|
dc.contributor.department |
Sakarya Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Endüstri Mühendisliği Bölümü, Sakarya, Türkiye |
|
dc.contributor.department |
Sakarya Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Endüstri Mühendisliği Bölümü, Sakarya, Türkiye |
|
dc.relation.journal |
Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi |
|
dc.identifier.issue |
Ejosat Özel Sayı 2020 (ARACONF) |
|
dc.identifier.doi |
10.31590/ejosat.araconf46 |
|
dc.identifier.eissn |
2148-2683 |
|
dc.contributor.author |
Asiye ÖZKANLI |
|
dc.contributor.author |
Berrin DENİZHAN |
|
dc.relation.publicationcategory |
Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı |
|