- DSpace Home
- →
- Browsing by Subject
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Browsing by Subject "Çelik"
Now showing items 1-8 of 8
-
(Sakarya Üniversitesi, 2005)ÖZET Anahtar Kelimeler: Borlama, Termokimyasal işlem, Ekabor, Çelik, Borürler, Sertlik, Kırılma Tokluğu, Kinetik, Büyüme Hızı Borlama sert tabakalar üretmek için, iş parçasının yüzeyine bor atomlarının difüzyonunu içine ...
-
(Sakarya Üniversitesi, 1995)ÖZET c? Günümüzde araçlarda, sabit yapılarda ve personel korumalarında zırh sistemleri çok etkili bir şekilde kullanılmaktadır. Günümüzde kullanılan zırh çelikleri su verilmiş ve temperlenmiş çelikler grubuna girmektedir. ...
-
(Sakarya Üniversitesi, 1996)ÖZET Bu çalışmada, farklı kimyasal bileşimlere sahip değişik amaçlar için kullanılan AISI D2 soğuk iş takım çeliği, AISI 4140 ıslah çeliği ve AISI 1050 alaşımsız yapı çeliğinin sertlik ve mikroyapı gibi temel özelliklerinin ...
-
(Sakarya Üniversitesi, 2013)Gaz nitrürleme, azot atomunun malzeme yüzeyine difüzyonu ile yüksek yüzey sertliklerinin elde edildiği, korozyon dayanımının iyileştirildiği, aşınma ve yorulma direncinin önemli ölçüde arttırıldığı termokimyasal bir ısıl ...
-
(Sakarya Üniversitesi, 2008)İş makineleri tırnakları üretiminde kullanılan SAE/AISI 4340 çeliklerinin, yüksek sertleşebilirlikleri ve kazandıkları sertlikle beraber tokluklarında önemli bir düşüş olmaması, bu sektör için 4340 çeliğinin kullanılmasının ...
-
(Sakarya Üniversitesi, 1998)Borlama, Termokimyasal İşlem, Çelik, Demir Borür, Sertlik, KırılmaTokluğu, Darbe Enerjisi, Yorulma, Aşınma, Yağlama, Kısa Süreli Tavlama Ülkemizin dünyada en fazla bor rezervine sahip ülkeler arasında yer alması ve bor ...
-
(Sakarya Üniversitesi, 1998)Borlama, Termokimyasal İşlem, Çelik, Demir Borür, Sertlik, KırılmaTokluğu, Darbe Enerjisi, Yorulma, Aşınma, Yağlama, Kısa Süreli Tavlama Ülkemizin dünyada en fazla bor rezervine sahip ülkeler arasında yer alması ve bor ...
-
(Sakarya Üniversitesi, 2005)ÖZET: 2000 yolcu vagonunun dinamik karakteristiğini birçok faktör etkiler. Bu faktörler; yol hataları, ray elastikliği, tekerleklerin imalat hataları, ray ek yerlerinin etkileri, ray düzgünsüzlükleri, vagonlar arası ...
Now showing items 1-8 of 8
DSpace@Sakarya by Sakarya University Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..
DSpace@Sakarya:
